Заправка кондиционера своими руками – задание довольно сложное, поэтому по возможности желательно все-таки позвать специалистов. Если же вы твердо решили действовать самостоятельно, запаситесь всеми необходимыми атрибутами и терпением. Самое главное – правильно выбрать марку хладагента и прислушаться к советам специалистов. Но для начала разберитесь с тем, почему вам понадобилась заправка.
Почему уменьшается количество хладагента в системе
Даже при правильной установке и эксплуатации количество фреона в кондиционере постепенно уменьшается. Обычно часть его теряется через медные трубки, расположенные между внешним и внутренним блоком. Это происходит очень медленно, поэтому дозаправка требуется нечасто.
Другое дело, если трубки были повреждены. К примеру, при транспортировке или установке кондиционера на новом месте. Тут уж никакая заправка не поможет, если не устранить причину протечки.
Признаки нехватки хладагента в системе:
- помещение почти не охлаждается или охлаждается плохо;
- на внешнем блоке кондиционера появился иней.
Важно: если не заправить кондиционер вовремя, он начнет не только хуже работать, но и перегреваться, что вскоре приведет к его поломке.
Выбираем хладагент для дозаправки
Хладагент для кондиционера отличается от того, который используется в холодильнике. Лучше всех зарекомендовал себя фреон марки R-22: именно его используют специалисты при работе с современными сплит-системами. Если взять фреон марки R-8 или любого другого типа, КПД вашего кондиционера может упасть в разы, что приведет к увеличению счетов за электроэнергию.
Есть также фреон R-134а, который не разрушает озоновый слой и считается более безопасным для окружающей среды. Однако широкого распространения этот хладагент не получил из-за его высокой стоимости.
Помните, что для человека фреон – абсолютно безопасный газ, поэтому с ним можно спокойно работать в домашних условиях.
Дозаправка кондиционера
Порядок работы при дозаправке сплит-системы:
- Выставьте температуру 18 градусов и включите прибор на холод.
- Найдите самую большую трубку от внешнего блока.
- Откройте колпачок и с помощью специального шланга подключите туда манометр (другой конец подключен к баллону с фреоном).
- Выставьте обычную скорость работы сплит-системы и начните измерять температуру воздуха с помощью градусника или цифрового датчика.
- По чуть-чуть открывайте и закрывайте вентиль баллона с газом, внимательно следя за показаниями приборов. Температура должна подниматься, а давление в системе – расти.
- Необходимо довести давление до 5-7 бар (в зависимости от температуры на улице: чем она выше, тем больше должно быть давление).
- Как только на вентилях (гайках) и манометре появится иней, процесс необходимо прекратить.
- Отсоедините баллон с манометром и поставьте колпачок на место.
[iframe src=»http://www.youtube.com/embed/o8Bd5ePx1eQ» frameborder=»0″ width=»425″ height=»350″]
Правильно заправленный кондиционер будет хорошо работать, потребляя столько электроэнергии, сколько было заявлено производителем. При этом для системы плохо, если есть и нехватка хладагента, и его перезаправка.
Специалисты рассчитывают давление, температуру и количество необходимого фреона по специальным формулам. Именно поэтому, если действовать самостоятельно, не имея представления обо всем этом, можно испортить прибор. Не рискуйте – позвоните проверенному мастеру!